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太ってたって美容師だ。

札幌で小さなお店をやっている、美容師に見えないメタボなおっちゃん美容師の、仕事やプライベートでの笑いや怒りなど、いろいろな思いを綴ったブログです。

中国の新幹線

盛岡に遊びに行って、もう1週間も経つんだなぁ~
また、新幹線乗りたいなぁ~

新幹線といえば・・・
中国高速鉄道がそろそろ大きな事故を起こすかもよ・・・

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部品の設計図はコピーできても、長期間にわたる高度なメンテナンス技術はまた別物だからねぇ
100万キロ走行後の大事故が起こる可能性があるんだてさぁ~

手抜き工事、汚職、速度だけにこだわり
国が拙速に開通させた高速鉄道は外国からの
ハイテクの寄せ集めで、つまり使いこなせてないのであるらしい。

ネジまでが日本製だって話だねぇ。
中国製のネジを日本製のドライバーで回すとネジが折れ
日本製のネジを中国製のドライバーで回すとドライバーが折れる

と言われてる。
まぁ、ろくなもんじゃない。

日本人は「三人寄れば文殊の知恵」だけど
『中国人はひとり一人は優秀だが、三人寄れば豚になる』だってさぁ~

知恵を、怠けて儲ける方に使ってしまう。

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これは、中国高速鉄道の車内にある速度計なんだけど
このスピードも『怪しい・・・』という噂だねぇ。

高速鉄道はどのくらいスピードが出るんだろうか?

日本の試験車では、700系の先行試験車である300Xが営業線での高速走行試験で443.0Km/h
ランスではTGV-Atrantiqueが、試験車両で建設中に515.3km/hを達成しているねぇ。
これが国内外の最高速度記録なんだけど
フランスの記録はき電電圧のアップ、下り勾配の利用等特別な条件での結果で
営業運転で採用できる方法ではない。
営業運転で一番最高速度が高いのは、300km/h運転の500系新幹線電車で、これはランスのTGVも同じ。

しか~し、速さより大切なのが安全性なんだけど、中国はご存知の通り・・・
フランスのTGVも、まぁまぁ大きな事故を起こしてる。

日本が1番安全か?・・・
これは今までの話であって、JR北海道が新幹線を有した今、わからんぞぉ~

鉄道運営は経験工学の塊でその組織で勤務している人間
レベル以上の安全性は確保できないのですなぁ~
変な労働組合が幅を利かせているJR北海道はあぶねぇぞぉ。
実際に事故も不祥事も多すぎるしねぇ~

とは言え、1度新幹線に乗ったら、病み付いてしまった僕。
年に1度は東北に行こうと思っております。

来年も新幹線の安全神話が続いていればいいんだけどなぁ~
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  1. 2016/04/26(火) 07:00:00|
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Author:メタボリックパーマ屋
1962年生まれのおっちゃんです。札幌で美容室を営んでいますが、今まで知らない人に美容師と見破られたことがありません。若い時からスタイルも顔もイケていないことを自覚していたため、技術に特化してやってきたつもりなので、仕事は「まあまあ出来る方かな」と勝手に思っている、ちょっと自信過剰ぎみな、おデブな美容師です。

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